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私人收藏, 冇諗過出售... |
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好精緻呀,唔知賣幾錢架? |
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http://hk.myblog.yahoo.com/deepson_lao/
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BUGATTI (布佳迪) 創辦人Ettore Bugatti出生於義大利，這個以他的姓氏為名的車廠座落在Molsheim；此地位在亞爾薩斯，它在第一次世界大戰前是德國的領土（戰後歸還法國）。這家車廠是以精巧的造車技術出名，其高級汽車的製造更是一流。布佳迪是汽車大獎賽（F1的前身）的常勝軍，它們是第一屆的摩納哥大獎賽的冠軍。布佳迪也是利曼24小時耐久賽的常勝軍，Jean-Pierre Wimille為其二度奪下冠軍而Robert Benoist和Pierre Veyron（日後的Veyron車款就是為了紀念他）也各為布佳迪拿下一冠。
布佳迪的車子就像是藝術品一般，它車輛的引擎全是由手工製造和調校，所有可以輕量化的零件都不放過，布佳迪注重車輛的細節與平衡。他形容自己的主要競爭對手賓利是「全球最速卡車」因為賓利只注重耐久和性能而忽略輕量化。在布佳迪的造車哲學中；重量是最大的敵人。
因為其引擎的外型（當時布佳迪的引擎都是直列式的），布佳迪被譽為立體派藝術家而他事實上也曾經拜訪過立體派藝術家。很多布佳迪引擎在尺碼上並不驚人，但輸出卻極為強勁，而且很多引擎都是每缸三閥的。甚至還有搭載機械增壓的。布佳迪在見過兩台American Miller的賽車引擎結構後，取得 Miller授權，開始在其車上配置DOHC結構。
50T Suprofile 約生產於 1932 - 1933 年暑間, 由於當時國際普遍處於經濟衰退估計只生產20輛. 由於戰亂, 現存世只有一輛在法國....
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